Предпродажная
подготовка
подготовка
Велосипеда
Доставка
по всей России
по всей России
Способы доставки
Вместе дешевле
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel CHARM-FD04S-B
3 900
3 861
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Trix SXH-OPC-026-140
600
594
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Trix ST05-S2848SG
1 340
1 109
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel TY-CM02 10860
2 500
2 475
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel MTB 1х(9/10/11S) 36T-175
3 500
3 465
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel MTB 1х(9/10/11S) 34T-170
3 450
3 416
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel RPF-421N
2 500
2 475
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel MTB 1х(9/10/11S) 36T-170
3 450
3 416
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel TS-CU11 10858
2 800
2 772
В наличии
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
2 500
2 475
В наличии
Prowheel MTB 1х(9/10/11S) 34T-175
3 500
3 465
В наличии
- О товаре
- Характеристики
- Отзывы 0
- Аксессуары
Все о Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм) — это высококлассный тормозной ротор (диск) из высококачественной нержавеющей стали с популярным стандартом крепления $Centerlock$. Модель разработана для шоссейных, гравийных, горных и городских велосипедов, обеспечивая стабильное, эффективное торможение и отличную модуляцию при низком весе (всего 148 г).
-
Цельностальная конструкция из нержавеющей стали: Изготовлен из устойчивой к коррозии и высокотемпературным нагрузкам нержавеющей стали, что гарантирует долговечность, прочность и устойчивость к деформациям.
-
Стандарт крепления $Centerlock$: Обеспечивает быструю, простую и максимально точную установку ротора на втулку с помощью шлицевого соединения (поставляется без стопорного кольца / локринга).
-
Легкий вес (148 г): Оптимизированный профиль перфорации снижает лишнюю массу без потери жесткости и прочности диска.
-
Эффективный отвод тепла и очистка: Продуманная перфорация рабочей поверхности способствует быстрому охлаждению ротора при затяжных спусках, а также удаляет грязь, воду и пыль из зоны контакта с тормозными колодками.
-
Широкая совместимость: Совместим с органическими (Resin/Organic), полуметаллическими и металлическими (Sintered) тормозными колодками большинства ведущих брендов (Shimano, SRAM, Tektro и др.).
Установка и сервис в мастерской Velox
Для правильной установки ротора $Centerlock$ требуется специализированный съемник кассеты или каретки (в зависимости от типа локринга) и соблюдение момента затяжки:
-
Профессиональный сервис: В нашем специализированном центре Velox (Севастополь, ул. Толстого, 16а) мастера подберут подходящее стопорное кольцо (лок ринг под зажим внутри или снаружи), затянут его динамометрическим ключом с моментом 40 Нм и точно отцентрируют тормозной калипер.
-
Сопутствующие товары: В наличии всегда есть стопорные кольца (локринги) $Centerlock$, тормозные колодки, гидравлические тормозные системы, адаптеры $Centerlock \rightarrow 6-bolt$, а также очистители дисковых тормозов.
1.Подготовка втулки:
Очистка шлицев втулки колеса от пыли и нанесение тонкого слоя смазки на шлицевое соединение.
2.Установка ротора и локринга:
Установка ротора Jagwire Sport SR1 на шлицы втулки и накручивание стопорного кольца (локринга).
3.Затяжка динамометром:
Затяжка локринга специализированным съемником с динамометрическим ключом с усилием 40 Нм и центровка калипера.
Характеристики Jagwire Sport SR1 (DCR051, 160 мм)
| Диаметр | 160 |
0 отзывов
Похожие товары