Shimano SM-RT64-M Lock Ring

Shimano Deore SM-RT64 — это высокопроизводительный и надежный тормозной ротор (диск) диаметром 180 мм, предназначенный для горных (MTB), трейловых, туринговых и мощных электровелосипедов. Ротор обеспечивает стабильное, мощное и предсказуемое торможение в любых погодных условиях. Благодаря увеличенному диаметру 180 мм, этот диск гарантирует эффективный отвод тепла и повышенную мощность торможения по сравнению со стандартными 160-миллиметровыми моделями, что особенно критично на затяжных спусках и сложных технических трассах.

Технические особенности и преимущества

• Конструкция из высококачественной стали: Ротор изготовлен из специальной нержавеющей стали методом прецизионной штамповки с последующей термообработкой. Это обеспечивает высокую жесткость диска, стойкость к деформации при экстремальном нагреве и минимальный износ рабочей поверхности.
• Система крепления Center Lock: Фирменный стандарт от Shimano обеспечивает быструю, точную и максимально надежную установку ротора на втулку. Шлицевое соединение равномерно распределяет тормозное усилие по всей оси, исключая люфты и перекосы, которые часто встречаются у классических 6-болтовых роторов.
• Прижимное кольцо (Lock Ring) в комплекте: Ротор сразу поставляется в комплекте с оригинальной стопорной гайкой (локрингом) со шлицами внешнего или внутреннего типа (под стандартный съемник кассеты/каретки), что позволяет надежно зафиксировать диск на шлицах втулки.
• Эффективное охлаждение и грязеочищение: Продуманная перфорация рабочей дорожки разработана для эффективного рассеивания тепла и быстрого отвода влаги, газа и жидкой грязи из зоны контакта с тормозными колодками. Это предотвращает «поплыв» тормозов (fade) при затяжном торможении.
• Универсальность по типам колодок: Рабочая поверхность диска адаптирована для использования как с мягкими органическими (Resin), так и с износостойкими металлизированными/спеченными (Metal) тормозными колодками.

Форма поставки — OEM (без упаковки): Товар поставляется в технической упаковке (без розничной картонной коробки). Это оригинальный заводской компонент Shimano, отсутствие розничной коробки позволяет существенно снизить конечную стоимость детали для покупателя, не теряя ни грамма в качестве и надежности.

Установка и обслуживание в мастерской Velox

Замена тормозного ротора и перестановка локринка требуют соблюдения точного момента затяжки (обычно 40 Nm) и использования специального динамометрического ключа со съемником:

• Профессиональный сервис: Наши мастера в техническом центре Velox (Севастополь, ул. Толстого, 16а) оперативно установят новый ротор на ваш велосипед. Перед установкой мы проверим геометрию колеса, состояние втулки, а после монтажа — точно отрегулируем положение тормозного калипера во избежание чирканья колодок.
• Рекомендация при замене: При установке нового тормозного ротора настоятельно рекомендуется заменять и тормозные колодки на новые. Это необходимо для их правильной и равномерной притирки к идеальной плоскости нового диска, что гарантирует 100% эффективность торможения с первых километров.